Ötödannyi idő lesz az ingázás: a legígéretesebb légitaxi útja a 2028-as olimpiára vezet

Ötödannyi idő lesz az ingázás: a legígéretesebb légitaxi útja a 2028-as olimpiára vezet
Gábor János  |  2026. 08. 04., 13:20

Sikeres tesztrepülést hajtott végre az Archer Aviation teljesen elektromos repülőgépe. A közúti közlekedés töredéke alatt teljesítette a távot, amelyre hamarosan járatokat épít.

A világ szerencsésebb pontjain éveken belül elfelejthetik a nagyvárosi dugókat és a csúcsforgalomban elvesztegetett órákat – ezt ígéri legalábbis a légitaxi, amelynek egyik legígéretesebb amerikai gyártója, az Archer Aviation újabb fontos mérföldkőhöz érkezett. A Midnight névre keresztelt, teljesen elektromos légijármű július 30-án végrehajtotta első, pilóta által irányított oda-vissza útját a salinasi önkormányzati repülőtér és a Monterey regionális repülőtér között.

A teszt során a repülőgép bizonyította, hogy a hagyományos földi közlekedésnél jóval hatékonyabb alternatívát kínálhat.

A repülés mindkét szakasza körülbelül kilenc percet vett igénybe, ami jelentős előrelépés a közúti közlekedéshez képest, hiszen ugyanez az útvonal autóval általában több mint 35 percet igényel – persze az aktuális viszonyok függvényében, magyarán csúcsforgalomban sokkal több is lehet. A kísérleti utat az amerikai Szövetségi Légügyi Hivatallal együttműködve valósították meg, előkészítve a terepet a technológia szélesebb körű alkalmazása előtt.

Hálózat épül a légitaxi olimpiai felkészülése jegyében

A sikeres teszt nem csupán egyedi bemutató, hanem egy átfogóbb stratégia része. A vállalat az idei év második felében induló műveleteit készíti elő, amelyek a Fehér Ház eVTOL Integrációs Pilótaprogramja keretében valósulnak meg. A kezdeményezés célja, hogy a szövetségi, állami és önkormányzati szervekkel közösen kialakítsák a jövőbeli légitaxi-szolgáltatásokhoz szükséges eljárásrendeket, az infrastruktúrát és a helyi működési feltételeket.

Adam Goldstein, az Archer alapító-vezérigazgatója a sikeres teszt hétfői, San Jose-i bejelentésekor közölte: a most teljesített oda-vissza út pontosan az a típusú útvonal, amelyet a Midnighttal Los Angelesben, a 2028-as Olimpiai Játékok idején terveznek repülni. Akkor már nem csak egy-egy bemutatóról, hanem adott menetsűrűséggel rendelkező repülőjáratok indításáról lesz szó, mivel a cég exkluzív partnerséget kötött a 2028-as Olimpiai Játékok szervezőivel, és a megállapodás értelmében az Archer lesz a sportesemény hivatalos légitaxi-szolgáltatója. A múlt heti, kaliforniai tesztrepülés tapasztalatait mindemellett mintaként használják fel Texasban, Floridában és New Yorkban is, ahol vertiport-, vagyis leszállóhely-hálózat kiépítését tervezik.

Csendes és gyors alternatíva a városi utazóknak

A Midnight típust kifejezetten rövid távú, időtakarékos ugrásokra tervezték. A fejlesztők célja, hogy az utasok a jelenlegi 60–90 perces közúti utazásokat csendes, teljesen elektromos repülésekkel válthassák ki. Ezzel nemcsak az utazási idő csökkenhet, persze radikálisan, hanem elkerülhetővé válnak a folyamatosan növekvő forgalmi torlódások is a nagyvárosi csomópontokban.

A vállalat jelenleg az alapvető technológiák és légijárművek fejlesztésére összpontosít, amelyek meghatározhatják a repülés következő korszakát mind a repülőgépipar, mind a védelem területén. A Szövetségi Légügyi Hivatallal folytatott közös munka garantálja, hogy a kereskedelmi szolgáltatás megkezdésekor a biztonsági előírások és a helyi operatív képességek is rendelkezésre álljanak a lakossági felhasználáshoz – áll az Archer közleményében.

Címlapkép: Archer Aviation

MVM
Rovattámogató ...
Ha tetszett a cikk, kövesse az ÜZLETEMET
a Facebookon!

Még több friss hír

2026-08-15 08:45:26
2026. szeptember 11-én Nyíregyházán olyan rendezvényre várják az érdeklődőket, ahol a fenntarthatóságot több oldalról is megközelítik – a hagyományőrzéstől és a helyi termelőktől a vállalkozások számára fontos jogi és üzleti kérdésekig.

  BIZNISZPLUSZ PODCAST

Vendégünk Los Angelesben vezeti saját autó-, repülőgép-, hadi- és űripari fémalkatrészeket gyártó üzemét. A magyar mérnök cége, a Delta Machine olyan óriásvállalatok nagyra becsült beszállítója lett – hogy tényleg csak néhányat említsünk –, mint a Tesla, az Airbus, a SpaceX vagy a NASA. Utóbbi Artemis-programjához kritikus rakétaalkatrészeket gyárt, így az ő munkájának is köszönhető, hogy hamarosan újra ember lép a Holdra. Garaczi János a BizniszPlusz kérésére részletesen bemutatta a napjait leginkább meghatározó űripari munkát, és kifejtette, milyen kiugrási lehetőségeket lát Magyarország előtt, hogy hazánk végre kitörjön az összeszerelő üzem szerepkörből, és valódi hasznot húzzon, például a repülőgépiparból.
A magyar munkaerőpiacon továbbra is óvatos optimizmus érzékelhető: bár a gazdaságpolitikai környezet átalakulása miatt sok a bizonytalanság, a munkáltatók egyharmada létszámbővítést tervez. A Manpower felmérése szerint a foglalkoztatási kilátások összességében kedvezőek, ugyanakkor jelentős különbségek látszanak az egyes ágazatok és a hazai régiók között is. Mely területeken várható a legerősebb munkaerő-kereslet, hol számítanak visszaesésre, hogyan érdemes önfejlesztésbe vágni, és milyen tényezők alakítják a vállalatok toborzási döntéseit vagy épp AI-integrációját – például a munkaerő-optimalizálás jegyében? A kérdésekre Varga Péterrel, a Manpower Magyarország ügyvezető igazgatójával kerestünk szakmai válaszokat.
A vállalatvezetők szerepe ma már jóval túlmutat az üzleti eredményeken: a bizalom, az etikus működés és az értékalapú döntéshozatal egyre inkább a versenyképesség alapja. Ebben a környezetben választotta újra elnökévé a több mint harmincéves múltra visszatekintő, lassan jubiláló, száznál is több tagot számláló Hungarian Business Leaders Forum Istenesné Solti Andreát. A szervezetvezető ebben az epizódban arról beszél, hogy milyen feladatok várnak rá a következő ciklusban, miért marad a HBLF fókuszában a sokszínűség, a felelős vállalatirányítás és az értékalapú vezetés, és hogy milyen küldetéssel kívánják folytatni a HBLF munkáját.

  Rovathírek: ATOMBUSINESS