Egy közvetlen befecskendezéses hidrogénmotor a világon először teljesítette a legszigorúbb károsanyag-kibocsátási teszteket. A hagyományos dízeleket válthatja.
A globális áruszállítás évtizedek óta keresi azt az alternatívát, amely anélkül képes kiváltani a dízelt a nehézgépjárművek meghajtásában, hogy feladná a fosszilis üzemanyag erejét vagy gazdaságosságát. Úgy tűnik, a technológiai versenyben jelentős előnyre tett szert az eredetileg dízelmotorokat gyártó Weichai Power. A kínai vállalat bejelentette, hogy saját fejlesztésű, WP15-ös hidrogénüzemű belső égésű motorja július elején sikeresen teljesítette a teljes körű Kína VI-os járműemissziós tanúsítási teszteket a tiencsini Autóipari Tesztközpontban.
Ezzel ez az egység vált Kína és a világ első olyan nehézgépjárművekbe szánt hidrogénüzemű motorjává, amely hivatalosan is megfelel a szigorú környezetvédelmi előírásoknak.
A szakemberek a kínai nemzeti nehézgépjármű-motorokra vonatkozó szabványok által megkövetelt teljes üzemi ciklus alatt végezték el a tanúsítást. A vizsgálatok a működési körülmények teljes skáláját érintették, beleértve a hidegindítást, az alacsony fordulatszámú alapjáratot és a nagy sebességű terhelést. A motor a változó terhelésváltások mellett is bizonyította megbízhatóságát és stabilitását a valós alkalmazások során.
Ipari hidrogénüzemű teljesítmény – zéró emisszió mellett
A zéró karbonkibocsátású szállításra tervezett WP15 közvetlen hidrogénbefecskendezéses, gyújtógyertyás architektúrát használ. A 14,6 literes lökettérfogatú erőforrás 600 lóerős teljesítményre és 2800 newtonméteres nyomatékra képes, miközben maximális hatásfoka eléri a 46,8 százalékot. A motor egyik legnagyobb előnye, hogy alkatrészeinek több mint 90 százaléka megegyezik a hagyományos motorplatformokéval.
Ez a kompatibilitás jelentősen csökkenti a gyártási, átalakítási és karbantartási költségeket, miközben az egység kevésbé érzékeny az üzemanyagként használt hidrogén tisztaságára is.
„A vállalat felgyorsítja a sorozatgyártást, aktívan támogatja a nemzeti hidrogén-demonstrációs projekteket, és továbbra is nagy teljesítményű, zéró karbonkibocsátású hajtáslánc-megoldásokat kínál, amelyek elősegítik az ipari dekarbonizációt és a hidrogénenergia-ágazat fenntartható növekedését” – jelentette ki közleményben a gyártó.
Az erőforrás a jövőben távolsági teherautókban, bányászati dömperekben, kikötői berendezésekben és nagy teljesítményű generátorokban is megjelenhet, elősegítve a zöld fordulatot a nehézgépkezelési szektorban.
A fejlesztés nem előzmény nélküli, hiszen a 80 éves múltra visszatekintő Weichai a hidrogénenergia-innováció egyik meghatározó szereplője Kelet-Ázsiában. A cég olyan integrált innovációs rendszert épített ki, amely az alapkutatástól a piacra vezetésig lefedi a teljes folyamatot. A fejlesztők célja az volt, hogy a WP15 örökölje a hagyományos motorok bizonyított előnyeit a teherbírás és a környezeti alkalmazkodóképesség terén, miközben teljesen száműzi a károsanyag-kibocsátást.
A sikeres tesztek után a vállalat a nemzetközi piacon is meghatározó szerepre tör a hidrogénmotor-technológiákkal, választ kínálva a fosszilis tüzelőanyagok kiváltására a logisztikai ágazatban.
A címlapkép illusztráció. Forrás: Weichai Power
A Paksi Atomerőmű üzemben tartása érdekében végzett munkálatokról számolt be a miniszterelnök.