KSH: szeptemberben is megmaradt a több forintnyi magyar „üzemanyag-árelőny”

2025. 10. 03., 13:40

A 95-ös benzin „magyar árelőnye” 2 forint, a gázolajé 3 forint volt szeptemberben a szomszédos országok átlagárához képest – derül ki a statisztikai hivatal közleményéből. A régiós átlagárakhoz képest 19, illetve 22 forinttal többet kellett fizetni a magyarországi kutaknál.

Az EU által kiadott Weekly Oil Bulletin adatai alapján Magyarországon a 95-ös oktánszámú motorbenzin átlagára szeptember hónapban 585 forint volt, ami 2 forinttal, azaz 0,3 százalékkal alacsonyabb a szomszédos országok 587 forintos átlagértékénél – olvasható a KSH „Üzemanyagár-statisztika, 2025. szeptember” című kiadványában. A régió országaiban a szeptemberi átlagár 566 forint volt, a magyar ár 3,4 százalékkal, azaz 19 forinttal magasabb volt ennél. Az előző havi adathoz képest 2 forinttal nőtt a 95-ös benzin átlagára hazánkban. A szomszédos és a régiós országokban megfigyelt átlag pedig 2–2 forinttal mérséklődött.

A dízelüzemanyag havi átlagára Magyarországon 588 forint volt, ami 3 forinttal, 0,5 százalékkal alacsonyabb a szomszédos országok 591 forintos átlagértékénél. Az 566 forintos régiós átlagárat 22 forinttal, 3,9 százalékkal meghaladta a dízelüzemanyag hazai átlagára. Az előző havi adathoz képest 5 forinttal mérséklődött a gázolaj magyarországi havi átlagára. A szomszédos országok átlagában 6, a régiós országokban pedig 7 forinttal csökkent az érték az augusztusi adathoz képest.

A régiós országok közül Ausztriában, Szerbiában és Szlovákiában magasabb volt a benzin átlagára szeptemberben, mint Magyarországon. Az előző havi adatokhoz képest az átlagár Ausztriában csökkent a legnagyobb mértékben, 8 forinttal.

Horvátországban, Romániában és Szlovéniában a 95-ös oktánszámú benzin átlagára kevesebb mint 5 százalékkal, Csehországban és Lengyelországban 5–10 százalékkal, Bulgáriában pedig több mint 15 százalékkal volt alacsonyabb a magyarországi átlagárnál.

A dízelolaj szeptemberi átlagára Ausztriában, Romániában és Szerbiában meghaladta a magyar értéket, Bulgáriában viszont több mint 15 százalékkal kisebb volt annál. Az előző havi adathoz képest a régió összes országában csökkent a dízel átlagára, Ausztriában, Bulgáriában és Horvátországban volt tapasztalható a legnagyobb mértékű, 9–9 forintos csökkenés.

„A kormány elvárása ismét teljesült: a magyar családok szeptemberben is kedvezőbb feltételek mellett tankolhattak, mint a szomszédos országokban élők” – olvasható a szokásos kommentár a Nemzetgazdasági Minisztérium közleményében, amelynek (szintén a korábbi közleményekből visszaköszönő) megnyugtató lezárása szerint a tárca „folyamatosan figyelemmel kíséri a nemzetközi folyamatokat és az árak alakulását, és szükség esetén kész gyors és hatékony intézkedéseket hozni a családok és a gazdaság védelmében”.

Ha tetszett a cikk, kövesse az ÜZLETEMET
a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 10. 15., 16:40
A NAV fokozatos átállást javasol az Általános Nyomtatványkitöltő Keretprogramról a korszerűbb digitális szolgáltatásokra. A december 31-i teljes kivezetés helyett több lépcsőben, fokozatosan valósulna meg az átállás. Elsőként a legnagyobb cégek áfabevallását érintené a változás, a kis- és középvállalkozások több időt kapnának.

  BIZNISZPLUSZ PODCAST

2026. 10. 07., 17:00
epizód: 2026 / 19   |   hossz: 26:53
Magyar Péter kihirdette a kata adózás január 1-jétől várható változásait – benne az érintettek körének bővítésével –, és lényegében társadalmi vitára bocsátotta azokat. Nyári Zsolt okleveles adószakértő ebben az epizódban elmagyarázza, hogy az eddig nyilvánosságra került adatok alapján kik járnak jól vagy rosszul az érkező módosításokkal, illetve azt is, hogy mely kritikus pontok kerülnek helyre, többek között a szolgálati idővel kapcsolatban, ami a jelenlegi kata talán legnagyobb hátránya. A K-X Consulting partnere a vagyonadó kapcsán szintén kifejtette, mennyiben lesz igazságos és hogyan lehet betartatni. Ehhez értékes külföldi példákból is szemezgetett a beszélgetésben.
Egyéves lett az Otthon Start, ami mellett nem mehetünk el szó és érdemi értékelés nélkül. A Bank360 nemrég megjelent összefoglalója szerint ez a hitelforma jól felborította a piac korábbi szabályait: rekordösszegű lakáshitel-folyósítás, emelkedő hitelösszegek és több kifeszített lakáshitel-ügylet – kérdés, hogy az adófizetők meddig győzik, ráadásul úgy, hogy elsősorban nem az a társadalmi réteg profitál belőle, amelyiknek kellene. Vrazsovits Rita, a Bank360 szakújságírója kérésünkre kifejtette: maguk között beszélgetve nem biztosak benne, hogy ebben a formában fenntartható marad az Otthon Start, pedig az lehetne, ha kizárólag azok részesülnének belőle, akiknek eredetileg szánták.
2026 első félévében tovább bővült a hazai lízingpiac: nőtt az új finanszírozások volumene és a szerződések száma. A vállalati ügyfelek – főleg a kkv-k – továbbra is meghatározóak, miközben erősödött az állami támogatású konstrukciók szerepe. Kőszegi László, a Magyar Lízingszövetség főtitkára a személyautó- és buszpiac felfutásáról, az agrárium és a Széchenyi Kártya Program szerepéről, illetve a devizaalapú finanszírozás helyzetéről is beszámolt a BizniszPlusznak, elárulva továbbá, hogy a szövetség mely szegmensek növekedési trendjében érzékelt törést, vagy éppen hol lát még lehetőséget arra, hogy a lízingpiac hozzájáruljon a hazai gazdasághoz.

  Rovathírek: ATOMBUSINESS